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光明日报青岛港港口工人群体用智慧与汗水铸龙

2019-01-13 02:04:07

  光明:青岛港港口工人群体用智慧与汗水铸就梦想

  青岛港俯瞰。(郭俊峰摄)

  在青岛港,集装箱、铁矿石、纸浆等多种货物的装卸世界纪录不断被创造,并接连被刷新。

  在青岛港,闭眼拆装管道阀门、流利背诵上百个工艺流程图等绝活技能数不胜数,并都有自己专属的名字。

  在青岛港,新的工具发明、技艺革新几乎每天都会出现,并被迅速应用到实践中。

  这些堪称奇迹的成就来自于青岛港的普通工人们,他们有的是技术工人、有的是知识分子、有的是农民工,但几乎人人有绝活,个个有特长。走近青岛港的港口工人,会发现他们没有豪言壮语,却用智慧和汗水一步步将梦想变成现实,在平凡岗位上不断创造着奇迹。

  这总有些事情里的大学生去一线

  当年真是傻对了。说起毕业时的选择,2002年从浙江大学工业控制国家重点实验室毕业的博士庄开宇如此评价。

  毕业时,庄开宇收到了新加坡理工学院、朗讯贝尔实验室等多家研究机构和高新技术企业抛来的橄榄枝,可他却婉拒了这些邀请,来到了青岛港。对于他的选择,不少同学认为很傻,进高新技术企业搞项目研发,薪水比港口高不少。

  作为青岛港引进的个博士,庄开宇参加工作不到2个月,就负责了港口信息化控制工程的研制与开发。入职3个月后,港口又将集装箱计划实时控制系统的课题研究任务交给了他,庄开宇说:在我还没有任何工作经验的时候,港口就把这么重要的项目交给我,真是莫大的信任。

  然而研究过程并不轻松。庄开宇带领一支年轻的队伍,几乎放弃了所有休息时间,加班加点抢进度。为时间了解现场情况,他将工作地点迁至码头,跟工人们泡在一起,不分昼夜地在几十米高的机械上爬上爬下,2000多米的岸线,一个晚上要走好几个来回。

  付出一年的艰辛后,庄开宇的研究开花结果,投产当年就创造经济效益4900多万元,达到国内水平。此后,庄开宇负责了电子商务、物流配送、当一个人不再害怕孤独时多式联运等重点项目,陆续收获了多个省市科研荣誉。

  在青岛港,对于刚走出象牙塔、工作经验欠缺的大学生来说,从基层一线做起是必修课。然而,不少大学生却难以理解港口的这一安排,1998年从青岛大学本科毕业的修晓燕就是其中之一。

  作为系里的一名山东省毕业生,想干一番事业的修晓燕放弃了其他工作机会,来到了青岛港,被分到了装船队,当了一名值班电工。干了不到一个星期,修晓燕觉得大材小用,就去找领导理论去了。可领导一句你先把这份工作做好了再来找我!把她给堵了回来,也让她冷静了下来。于是,她开始用心观察起电表的运行规律,琢磨着哪些环节用电量大,有什么节电措施。用心带来了回报,在当年的集团技术比武中,修晓燕就进入了前6名,以后可不敢轻视任何一项工作了。

  现在,修晓燕负责公司的人事工作。只有对各方面工作都有所了解,才能合理调配人员职位,我的经历恰好能满足这样的要求。修晓燕告诉,大学学到的是思维方式,只有到基层磨炼,才能让所学知识活起来。

  这里的工人会创造

  在青岛港大港公司的道路上,一辆白色吸尘车正缓缓行驶着。远看没有啥异样,近看却发现,它与一般吸尘车的模样长得却不一样,外表粉刷一新,车型却明显老旧许多。

  路过的工人笑着告诉:咱们的吸尘车跟外面的可不一样,是我们的全国技术能手、大港公司机械三队队长徐青荣改造的,有自主知识产权呢。

  2010年,公司只有的一台真空吸尘车,工作中往往处于一种供不应求的状态,而购买一台新车则要花几十万元。这时,徐青荣打起了队里的一台几近报废的扫路车的主意。然而废物利用却并不那么容易。他既没有改造经验,也没有现成的图纸,而改造却涉及车辆结构、液压系统、电气控制、过滤装置等多个方面,难度非同一般。时年54岁的老徐开始不分昼夜地翻看机械、力学等方面的书籍,一遍遍摸索尝试

光明日报青岛港港口工人群体用智慧与汗水铸龙

,经过30多个不眠之夜后,车辆终于改造完成了,吸尘效果与新车接近,而花费还不到一台新车价格的1/10。

  这只是徐青荣的诸多改装成果之一。这几年,老徐带领员工将老旧拖车改造成自动清淤车疏浚车垃圾清运车等多个不同类型的车辆,用不到50万元的设备残值盘活增值了近600万元的固定资产,材料费、燃油费也仅为专业设备的1/3。

  技术革新大拿徐青荣已经成为不少港口工人的偶像和追赶目标。

  我也想像徐队长一样成为全国技术能手。工作仅仅3年左右的吴树林说起自己的目标,不觉微微脸红起来。

  其实吴树林早已踏上了追赶目标的道路。在其所在的实华公司装卸三队运行一班,吴树林已成了班里的业务骨干。吴树林的职务是码头生产管理员,负责码头的生产协调,需要对码头的工艺流程特别熟。他负责的码头有24条管线,数百个阀门。刚参加工作的时候,看到这么多阀门就头大。为了搞清楚工艺流程,吴树林一有空余时间就拿着流程图到码头上去找阀门,经过百余次实地观察,不断总结规律,终于将液化码头常用工艺流程图熟练背了下来。他因此被公司授予了树林工艺通的员工品牌。

  为了提高自身素质,吴树林不仅在石油大学的石油储运专业进修,还准备拿下起重机操作证、安全注册工程证、外轮证等证书,其实我觉得只要踏实干,我的理想并不遥远。

  这里的农民工懂技术

  2000年夏天,由于高考前的一次意外受伤,刘京俊错失了上大学的机会。家庭经济条件不好的他开始打工补贴家用。2003年,青岛港改性环氧树脂胶去沂南县招收机械司机,有过叉车工作经验的刘京俊被优先录取。

  来到青岛港,刘京俊发现这里与他先前打工过的公司有些不一样,来了之后,港口首先对我们进行了3个月的理论知识培训。而在其他地方打工时,都是直接上岗,从没接受过正规培训。培训结束后,成绩优异的刘京俊被分配到了全国劳动模范许振911防水涂料超带领的团队,成了有名的振超团队的一员。回忆起当时的心情,刘京俊依然有些激动:他可是其本不在大海我的偶像。我要向他学习,也要练绝活儿,成为技术工人。

  为此,刘京俊每天主动加班训练两三个小时。由于在操作室中要弯着腰往下看,一天干下来,他都直不起腰。除了每天苦练,他又捡起书本,学习起机械结构。经过上千次练习,刘京俊摸索出一套流程化的轮胎吊操作规范,吊每个箱子能节约5~斩拌机8秒,大大提高了作业速度。公司将这项操作法命名为京俊攀峰员工品牌,并大力推广。2007年,刘京俊被任命为固机队副队长,他带领队员两次破了船舶装卸速度的世界纪录,成了梦寐以求的技术工人。

  在青岛港,争当技术工人的农民工兄弟不胜枚举,而夫妻双双把功建的家庭也不少见。老家在沂南县的王召利和宋春彩夫妇就是其中之一。

  王召利刚来港口消防队的时候,由于身材瘦小,被安排在值班室接。为变得健壮,能和战友们一起上训练场,王召利每天早上天不亮就起床,进行负重万米跑。经过5年艰苦训练,王召利在青岛港消防技术大比武中获得了全能名。

  由于王召利的突出表现,青岛港将他的妻子宋春彩安排在公司食堂里工作,以解除其后顾之忧。从洗刷餐具开始,学消毒、洗菜、切菜、炒菜、做面食,宋春彩慢慢熟悉了食堂的所有工作。业绩突出的宋春彩在2010年被任命为港务工程公司董家口食堂管理员,从一名家庭主妇转变为基层管理人员。

  谈起现在的生活,宋春彩的嘴角挂着笑容:以前在老家时,除了下地干活,就是围着孩子、锅台转。到了青岛港,我才发现妇女也能顶半边天呢。现在我们在青岛买了房,过上了城里人的生活。(杨君凌翔)

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