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扩大内需提升内外贸货物吞吐量

2018-10-12 23:49:45

中国投资咨询网讯 交通运输部水运局日前发布的数据显示,随着国家出台一系列刺激经济政策,作为国民经济晴雨表的港口行业5月份的多项指标延续了4月份的积极变化,其中内外贸货物吞吐量今年首次实现同比双增长。专家称,外贸货物吞吐量的提升是一个积极信号,但内外贸货物吞吐量结构与正常时期倒置的情况仍有待改变。

“航运业坏的时候已经过去。”国内航运专家吴明华表示。水运局的数字也印证了吴明华的说法。统计显示,内外贸货物吞吐量的数字在5月份同时显现出增长的态势,其中,内贸货物吞吐量预计完成3.64亿吨,同比增长5.1%。难能可贵的是,受铁矿石、煤炭、原油等货物进口加快的利好影响,港口外贸货物吞吐量继3月份后微量增长之后,再次出现正增长,同比增长了4.7%,环比增长4.6%,预计完成1.82亿吨。吴明华认为,“随着国家一系列刺激经济政策的出台,基础设施建设投资力度的加大提升了内贸货物的需求量,吞吐量的上涨在情理之中”。

从港口行业来看,我国的经济结构对外需的依存度比较大,在经济形势好的年份,港口吞吐量的增量中,外贸货物增长的比重要占到七成左右,而内贸货物只占三成。在经济危机和我国扩内需政策推行的双重影响下,目前这个比重却颠倒了过来。

吴明华分析,如此看来,5月份外贸货物吞吐量的大幅增长显得尤为可贵,这是一个积极的信号,只有外贸货物吞吐量持续增长,并恢复到合理的比重,才能说明我国的航运业完全复苏、回暖。

此外,此轮外贸货物吞吐量的增长主要靠铁矿石、原油等大宗商品拉动,吴明华分析称,长远来看,外贸产品在结构上仍有待调整,生活必需品、轻工业产品等商品中国有传统优势,随着经济形势的好转出口量有望看涨。

“目前我国航运业只能说是阶段性回升,何时能够全面复苏至少要到7月份才能有一个清晰的判断。”吴明华表示,每年的4月、5月份开始到10月底,都是航运业的黄金时期,各大船公司几乎没有闲置的船只。但从今年来看,还没有出现往年的火爆场面,运力仍然过剩。

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