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车史上的9月24日本田技研工业正式成立

2019年06月09日 栏目:法律

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在如今这个经过了高度进化的汽车市场上,有这样一家人格分裂的车企,它的家用汽车产品以魔术般的大空间著称,同时又因为对技术的追求而被无数人推崇。不仅仅是汽车,它的产品上到喷气客机,下到快艇发动机,甚至还有能唱能跳的智能机器人。相信到这里您已经知道它是谁了,没错,这就是本田。1948年9月24日,本田宗一郎在日本滨松创立了本田技研工业株式会社。

和汽车创世纪时代的那些汽车先驱一样,本田宗一郎也是一位工程师出身的车企创始人,早在1937年,他就创办了自己的家公司,东海精机。成立之初,公司取得了一笔大订单:为丰田提供活塞零件。然而因为产品质量不满足丰田的要求,所以合同终以失败告终。

本田宗一郎意识到自己的不足,于是进入大学深造金属学,同时也开始对日本列岛的工业工厂进行考察。终东海精机的产品得到了丰田的认可,并且公司还得到了丰田注资。但是由于二战期间为军方提供过生产飞机部件的设备,因此东海精机的山下工厂在1944年遭到盟军轰炸,第二年,三河地震又毁掉了它的滨松工厂。同年,绝望的本田宗一郎将自己剩余的股票全部卖给了丰田。

修整了一年之后,本田宗一郎在1946年创办了本田技术研究所。虽说名字很高大上,但实际上这只是一个作坊式的小企业,12名员工挤在16平米的工作室中手工制造助力自行车,它的发动机来自战争中剩下的东发50cc发电机。这批东发发动机只有500台,当它们销售一空后,本田开始生产这种两冲程发动机的仿制品,终的产品被命名为本田A型,此外它还有一个源自发动机声音的昵称叭嗒叭嗒。

战后的日本资源和能源都极度缺乏,助力自行车正好满足了人们的低成本通勤需求,因此大获成功。本田宗一郎也在1948年正式成立了本田技研工业株式会社,注册资本100万日元,员工人数也增长到20人,从此,本田开始制造真正的摩托车,凭借优异的产品品质和赛场表现一跃成为世界的摩托车制造商。

本田的汽车业务更加传奇,它在1962年推出了自己的汽车S360,到了1964年就开始参加F1大奖赛了。如今的本田,在家用车和性能车方面都取得了举世瞩目的成就和口碑,早已成为了世界范围内重要的汽车品牌之一。

以上是给大家介绍的车史上的今天,希望对您有所帮助!

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